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Je suis Charles S.Les performances et la fiabilité des groupes électrogènes Tecgen que nous avons achetés sont exceptionnelles.assurer le bon fonctionnement de notre entrepriseEn outre, le professionnalisme et le dévouement de votre équipe pour nous aider tout au long du processus d'achat ont été louables.
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Je suis Hannah Gordon.Cher Tecgen, je tiens à vous remercier pour l'excellent groupe électrogène que vous avez fourni.Les performances et la fiabilité de Genset ont été exceptionnelles.Nous sommes impatients de poursuivre notre partenariat avec Tecgen Genset.
Générateurs diesel SDEC à générateur de 1600 kW à charge lourde avec canopée silencieuse de conteneur de 40 pieds à usage extérieur
Lieu d'origine | Fuzhou, Chine |
---|---|
Nom de marque | Tecgen Power |
Certification | CE / SASO / SONCAP / COC / PVOC |
Numéro de modèle | TG2200SDS |
Quantité de commande min | 1 unité |
Prix | negotiable |
Détails d'emballage | Emballage en film étirable |
Délai de livraison | 40 jours |
Conditions de paiement | T/T, L/C |
Capacité d'approvisionnement | 200 unités par mois |

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xLe type | Container de 40 pieds silencieux | Nom du produit | genset de sdec |
---|---|---|---|
Fréquence | 50 Hz | Marque du moteur | Le SDEC |
Modèle de moteur | 12KTA58-G32 Les produits de base sont les suivants: | Puissance du moteur | 2035 kW au maximum |
Sortie principale | Le système de régulation de l'électricité | Dimension | 12000x2400x2500 mm |
Mettre en évidence | Générateur de 1600 kW,Générateur à usage extérieur de 1600 kW,40ft conteneur silencieux générateur de canopée |
Générateurs diesel SDEC à générateur de 1600 kW à charge lourde avec canopée silencieuse de conteneur de 40 pieds à usage extérieur
Caractéristiques standard du générateur de 1600 kW:
Présentation du TG2200SDS Heavy Duty 1600kW Genset, une solution d'alimentation robuste et fiable conçue pour répondre aux besoins énergétiques les plus exigeants.Ce groupe électrogène a une puissance nominale de 1600 kW / 2000 kVA et une puissance en veille de 1760 kW / 2200 kVA, assurant une alimentation électrique continue et ininterrompue, équipée d'un régulateur électrique et fonctionnant à une fréquence de 50 Hz,le groupe électrogène offre une tension nominale de 240/415V et un courant nominal de 2782.5A. Ses dimensions de 12000 x 2400 x 2600 mm et son poids brut de 1700 kg en font un ajout solide et fiable à tout environnement industriel ou commercial.
Principales caractéristiques:
- Moteur puissant: Le moteur diesel SDEC 12KTA58-G32 est une centrale électrique à injection directe à quatre temps refroidie à l'eau avec une puissance maximale du moteur de 2035 kW.il est équipé de 12 cylindres avec un trou et une course de 170 x 210 mmPour des performances optimales, le moteur consomme seulement 219 g/Kw*h à 100% de charge.
- Alternateur efficace: L'alternateur Tecgen TGI454S1600 est fabriqué à partir de cuivre pur à 100%, offrant un rendement de 92,50%.et une classe d'isolation de HLes options incluent des alternateurs Stamford, Leroy Somer et Meccalte pour des performances sur mesure.
- Système de commande avancé: le système de commande DEIF SGC-420 assure un fonctionnement sans heurts avec une plage de tension de travail de DC8.0V à DC35.0V. Il offre la fonctionnalité AMF/ATS, la communication RS485 et CAN,Les commandes PLC et BTN, et une gamme de fonctionnalités de protection, y compris la vitesse inférieure, la vitesse supérieure, la surveillance de la batterie, et plus encore.
Les spécifications du générateur de 1600 kW de charge lourde:
Carte de données Genset de 1600 kW pour les véhicules lourds | |||||||||||||
Modèle Genset | TG2200SDS | ||||||||||||
Puissance nominale | Le système de régulation de l'électricité | ||||||||||||
Puissance en veille | Le système de régulation de l'électricité doit être équipé d'un système de régulation de l'énergie. | ||||||||||||
Gouverneur | électrique | ||||||||||||
Fréquence | 50 Hz | ||||||||||||
Voltage nominal | 240 / 415V | ||||||||||||
Courant nominal (A) | 2782.5A | ||||||||||||
Dimension (mm) | L12000 x W2400 x H2600 | ||||||||||||
Poids brut (kg) | 1700 | ||||||||||||
Moteur diesel | Marque | Le CEDS | |||||||||||
Modèle | 12KTA58-G32 Les produits de base sont les suivants: | ||||||||||||
Configuration | Quatre temps, refroidissement par eau, injection directe. | ||||||||||||
Puissance maximale du moteur | 2035 kW | ||||||||||||
Vitesse nominale (rpm) | Pour les véhicules à moteur | ||||||||||||
Numéro de bouteille. | 12 | ||||||||||||
Pour les véhicules à moteur à combustion | 170 x 210 | ||||||||||||
Déplacement | 57.2L | ||||||||||||
Consommation | Turbocompressé et refroidi | ||||||||||||
Consommation de carburant (g/Kw*h) | 219@100% de charge | ||||||||||||
Méthode de démarrage | Pour les appareils à commande numérique | ||||||||||||
Alternateur | Marque | Tecgen | |||||||||||
Modèle | Pour les appareils à commande numérique | ||||||||||||
Puissance nominale | 1600 kW | ||||||||||||
Matériaux | de cuivre pur à 100% | ||||||||||||
Efficacité | 920,50% | ||||||||||||
Régulation de la tension | Le montant de la subvention est calculé en fonction de la valeur de la subvention | ||||||||||||
Régulation de la tension | Sans brosse, excité par soi-même | ||||||||||||
Classe d'isolation | H est | ||||||||||||
Marques d'options | Stamford contre Leroy Somer contre Meccalte | ||||||||||||
Système de contrôle | Marque | DÉIF | |||||||||||
Modèle | Le SGC-420 | ||||||||||||
Voltage de fonctionnement | DC8.0V à DC35.0V, en continu | ||||||||||||
Dimensions globales (mm) | 233*38,5*173 | ||||||||||||
Découpe du panneau (mm) | 219*158 | ||||||||||||
Conditions de travail | 0 à 95% RH. Conformément à la CEI 60068-2-78 | ||||||||||||
Les fonctions | L'AMF et l'ATS | ||||||||||||
Communication RS485 et CAN | |||||||||||||
9 Entrée et 7 Sortie | |||||||||||||
PLC et BTN | |||||||||||||
Les mesures de protection | Moins de vitesse | ||||||||||||
Sur-vitesse | |||||||||||||
Connexion à manivelle configurable | |||||||||||||
Surveillance de la batterie | |||||||||||||
Alternateur de charge | |||||||||||||
Préchauffage | |||||||||||||
Température du liquide de refroidissement | |||||||||||||
Pression de l'huile de lubrification | |||||||||||||
Détection du niveau de carburant | |||||||||||||
Détection du vol de carburant | |||||||||||||
Échec de la communication avec l'ECU | |||||||||||||
Lampe de diagnostic ECU | |||||||||||||
Marques d'options | Je suis un spécialiste de l' économie. | ||||||||||||
Équipement en option Genset | |||||||||||||
réservoir de carburant intégré | Boîte / armoire ATS | ||||||||||||
Alternateur de PMG | Panel de synchronisation | ||||||||||||
Type de remorque | Moteur de chauffage | ||||||||||||
Appareil de chauffage | Distributeur de carburant | ||||||||||||
Calendrier d'entretien du groupe électrogène diesel | |||||||||||||
Les postes | Le travail | Contenu | Tous les jours | Chaque semaine | Chaque mois | Tous les six mois | Chaque année ou 250 heures | ||||||
Système de lubrification | Vérifiez | Fuite d'huile | √ | √ | √ | √ | √ | ||||||
Niveau d'huile moteur | √ | √ | √ | √ | √ | ||||||||
Remplacer | Filtre à huile | √ | √ | ||||||||||
Moteur Olil | √ | √ | |||||||||||
À l'air propre | Boîte à béquilles | √ | √ | ||||||||||
Système de refroidissement | Vérifiez | Fuite d'huile | √ | √ | √ | √ | √ | ||||||
Bloc de radiateur | √ | √ | √ | ||||||||||
Tubes souples et joints | √ | √ | √ | ||||||||||
Fluide | √ | √ | √ | √ | |||||||||
Antigel et Anticorrosion |
√ | √ | √ | ||||||||||
Statut de la ceinture | √ | √ | |||||||||||
Ajouter de la graisse lubrifiant |
Ventilateur et tension | √ | √ | ||||||||||
Roue de la ceinture | √ | √ | |||||||||||
Vérifiez | Roue et pompe de ceinture de conduite | √ | √ | ||||||||||
Remplacer | Liquide de refroidissement | Tous les 12 mois | |||||||||||
À l'air propre | Système de refroidissement | ||||||||||||
Système de débit d'air | Vérifiez | Gaz pétrolier | √ | √ | √ | ||||||||
Plus propre | √ | √ | √ | √ | |||||||||
Pièces et joints de tuyauterie | √ | √ | |||||||||||
Remplacer | Le noyau du purificateur d'air | √ | |||||||||||
Système de carburant | Vérifiez | Faillite | √ | √ | √ | √ | √ | ||||||
Qualité du carburant | √ | √ | √ | √ | |||||||||
Buse de pompe | √ | ||||||||||||
Tubes et joints de carburant | √ | √ | |||||||||||
Pompes à huile | √ | √ | √ | ||||||||||
Déchargé | Déposer le réservoir de carburant | √ | √ | √ | |||||||||
Remplacer | Filtre à huile | √ | √ | ||||||||||
Vérifiez | Une buse | Tous les deux ans | |||||||||||
On s' est adaptés. | Valeur | √ |
Utilisation:
Le Heavy Duty 1600kW Genset est idéal pour un large éventail d'applications, y compris les hôpitaux, les centres de données, les usines de fabrication et les opérations commerciales à grande échelle.Sa capacité à supporter de lourdes charges et à fournir une puissance constante en fait un atout indispensable dans les scénarios d'infrastructure critique et de secours d'urgence.
Les avantages:
- Fiabilité: avec un moteur diesel SDEC éprouvé et un système de contrôle avancé, le groupe électrogène offre une fiabilité et une durabilité inégalées.
- Efficacité: L'alternateur Tecgen assure une perte d'énergie minimale, maximisant l'efficacité énergétique et réduisant les coûts d'exploitation.
- Versatilité: le groupe électrogène peut être personnalisé avec une gamme d'options et d'accessoires pour répondre à des besoins et à des environnements spécifiques.
- Facilité d'entretien: Conçu pour un accès facile et une maintenance de routine, le groupe électrogène réduit au minimum les temps d'arrêt et prolonge la durée de vie.
Les options:
- réservoir de carburant intégré: pour un fonctionnement prolongé sans ravitaillement en carburant.
- Boîte ATS/Armoire: Commutateur de transfert automatique pour un transfert de puissance sans heurts.
- Alternateur PMG: fournit une puissance supplémentaire pour les charges critiques.
- Panneau de synchronisation: permet la synchronisation de plusieurs groupes électrogènes pour une puissance de sortie accrue.
- Type de remorque: groupe électrogène mobile pour un transport et un déploiement faciles.
- Réchauffeur du moteur: assure des performances optimales du moteur dans les climats froids.
- Chauffe-eau: maintient la température du liquide de refroidissement dans des limites sûres.
- Séparateur carburant-eau: protège le moteur contre la contamination de l'eau contenue dans le carburant.
FAQ:
Q: Quelle est la puissance maximale de sortie du Genset 1600kW Heavy Duty?
R: Le groupe électrogène a une puissance nominale de 1600 kW et une puissance en veille de 1760 kW.
Q: Quel type de moteur utilise le groupe électrogène?
R: Il est propulsé par un moteur diesel SDEC 12KTA58-G32.
Q: Quelle est l'efficacité de l'alternateur?
R: L'alternateur Tecgen offre un rendement de 92,50%.
Q: Le groupe électrogène peut-il être personnalisé avec des options supplémentaires?
R: Oui, une gamme d'options et d'accessoires sont disponibles pour répondre à des besoins spécifiques.
Q: Quelle est la période de garantie du groupe électrogène?
R: Veuillez nous contacter pour plus de détails sur la garantie et le service.
En tirant parti de la puissance du moteur diesel SDEC et de l'efficacité de l'alternateur Tecgen, le Heavy Duty 1600kW Genset se distingue comme une solution de premier plan pour les besoins en énergie industrielle et commerciale.Avec son système de contrôle avancé, des options personnalisables et une conception robuste, il est prêt à relever les défis de toute application.Ne manquez pas cette occasion d'améliorer votre infrastructure électrique avec un Genset de 1600 kW alimenté par un générateur diesel SDEC.