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Je suis Charles S.Les performances et la fiabilité des groupes électrogènes Tecgen que nous avons achetés sont exceptionnelles.assurer le bon fonctionnement de notre entrepriseEn outre, le professionnalisme et le dévouement de votre équipe pour nous aider tout au long du processus d'achat ont été louables.
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Je suis Hannah Gordon.Cher Tecgen, je tiens à vous remercier pour l'excellent groupe électrogène que vous avez fourni.Les performances et la fiabilité de Genset ont été exceptionnelles.Nous sommes impatients de poursuivre notre partenariat avec Tecgen Genset.
Générateur diesel Ricardo de 28 kVA à Weifang Générateurs Ricardo à 3 phases pour usage domestique
Lieu d'origine | Fuzhou, Chine |
---|---|
Nom de marque | Tecgen Power |
Certification | CE / SASO / SONCAP / COC / PVOC |
Numéro de modèle | TG30RSD6 |
Quantité de commande min | 1 Unité |
Prix | negotiable |
Détails d'emballage | Emballage en film étirable |
Délai de livraison | 15 jours |
Conditions de paiement | T/T, L/C |
Capacité d'approvisionnement | 50 unités par mois |

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xLe type | À l'épreuve du son | Fréquence | 60 Hz / 1800 tours par minute |
---|---|---|---|
Voltage | Pour les appareils électroniques | Phase aucune | Phase 3 |
modèle de moteur | Ricardo 4YT23-30D est une marque de véhicule automobile | Le pouvoir primaire | 22 kW / 28 kVA |
1 heure de puissance | 24 kW / 30 kVA | Option | ATS intégré ou boîte ATS murale |
Mettre en évidence | générateur diesel à usage domestique Weifang Ricardo,Générateur diesel à 3 phases Weifang Ricardo,Générateur diesel de 28 kVA Weifang Ricardo |
Générateur diesel Ricardo de 28 kVA à Weifang Générateurs Ricardo à 3 phases pour usage domestique
Caractéristiques standard:
- Conception insonorisée pour réduire les niveaux de bruit pendant le fonctionnement.
- ATS intégré (Automatic Transfer Switch) pour un transfert d'énergie sans heurts lors d'une panne du réseau.
- Moteur Ricardo 4YT23-30D de haute qualité pour des performances fiables et efficaces.
- Alternateur sans balai Tecgen TGI184S22 pour une puissance de sortie stable et constante.
- Contrôleur MEBAY DC52D avec diverses fonctions de protection et capacités de communication.
- Type de sortie à trois phases et à quatre fils pour une distribution d'énergie polyvalente.
- Une batterie Varta pour un démarrage et un fonctionnement fiables.
- Coupeur Aisikai/Delixi pour une sécurité électrique améliorée.
- Capacité du réservoir de carburant de 8 heures pour un fonctionnement prolongé.
Principales caractéristiques:
- La sortie principale: 22 kW / 28 kVA, la sortie maximale: 24 kW / 30 kVA, fournissant une puissance suffisante pour vos besoins.
- Voltage: 208 V, fréquence: 60 Hz et vitesse: 1800 tr/min pour une alimentation stable et constante.
- Le taux de régulation de tension à l'état d'équilibre ≤ 0,5% assure un contrôle précis de la tension.
- Une déviation de tension transitoire de ≤+17% (100% de réduction soudaine de la puissance) garantit une tension stable lors de changements de charge.
- Un système de refroidissement à l'eau efficace avec une capacité de refroidissement de 5,5 garantit des performances optimales du moteur.
- Un régulateur électrique et un moteur de démarrage à courant continu de 24 V pour un contrôle fiable et facile du moteur.
28kVA Weifang Ricardo générateur diesel Spécifications:
Fiche de données du générateur diesel Ricardo de 28 kVA de Weifang | ||||
- Un générateur Ricardo. | Type de générateur | À l'épreuve du son | ||
Modèle Genset | TG30RSD6 | |||
Résultats primaires | 22 kW / 28 kVA | |||
Résultats maximaux | 24 kW / 30 kVA | |||
Modèle de moteur | Ricardo 4YT23-30D est une marque de véhicule automobile | |||
Alternateur | TGI184S22 | |||
Fréquence | 60 Hz | |||
Vitesse | Pour les véhicules à moteur à combustion | |||
Voltage | Pour les appareils électroniques | |||
Type de sortie | 3 phases, 4 fils | |||
Actuel | 77.7A | |||
Contrôleur | Le MEBAY DC52D | |||
ATS | ATS intégré / boîte murale | |||
Coupeur | Aisikai / Délicieux | |||
Batterie | Varta | |||
réservoir de carburant | 8 heures de fonctionnement | |||
Démission | L2200 x 900 x 1150 mm | |||
Le poids | 750 kg | |||
Paramètres du groupe électrogène Weifang Ricardo de 28 kVA | ||||
Plage de réglage de la tension | ≥ ± 10% | |||
Taux de régulation de la tension à l'état fixe | ≤ 0,5% | |||
Déviation de tension transitoire (100% de réduction soudaine de la puissance) | ≤ +17% | |||
Déviation de tension transitoire (40% de puissance soudaine) | ≤ 6,5% | |||
Temps de stabilité de la tension (100% de réduction soudaine de la puissance) | ≤ 2,8S | |||
Temps de stabilité de la tension (40% de puissance soudaine) | ≤ 2,5S | |||
Plage de réglage de fréquence | ≥ ± 10%Réglable | |||
Volatilité de la fréquence | ≤ ± 0,25% | |||
Déviation de fréquence transitoire (100% de réduction soudaine de puissance) | ≤ +8% | |||
Déviation de fréquence transitoire (40% de puissance soudaine) | ≤ - 5% | |||
Temps de récupération de fréquence (100% de réduction soudaine de la puissance) | ≤ 1,48S | |||
Temps de récupération de fréquence (40% de puissance soudaine) | ≤ 1,35S | |||
Paramètres du moteur diesel Weifang Ricardo | ||||
Moteur Weifang Ricardo 4YT23-30D | Marque | Il est à Weifang Ricardo. | ||
Modèle | Le nombre d'équipements utilisés | |||
Puissance principale | 30 kW | |||
La combustion | Injection directe | |||
Nombre de bouteilles | 4 cylindres | |||
Une aspiration | Turbocompressé | |||
Ratio de compression | 18 à 1 | |||
Vitesse | Pour les véhicules à moteur à combustion | |||
Déplacement | 2.31 | |||
La cigogne | 88 mm*95 mm | |||
gouverneur | électrique | |||
Démarrer le moteur | 24V en courant continu | |||
Capacité de refroidissement | 5.5 | |||
Type de refroidissement | Refroidissement par eau | |||
Consommation de carburant | 230 g/kW/h | |||
Paramètres de l'alternateur sans balai | ||||
L'alternateur TGI184S22 | Marque | Tecgen | ||
Modèle | TGI184S22 | |||
Taux de sortie | 22 kW | |||
Vitesse nominale | Pour les véhicules à moteur à combustion | |||
Fréquence | 60 Hz | |||
Hauteur | ≤ 1000 | |||
Type d'alternateur | Un seul roulement, type sans pinceau | |||
Type de connexion | 3 phases, 4 fils | |||
Grade de protection | Résistance à la corrosion | |||
Classe d'isolation | H est | |||
Régulation de la tension | RVA | |||
Marque de l'option | Stamford, Leroy Somer, et Meccalte. Ils ont été très gentils. | |||
Système de commande Ricardo Genset | ||||
Le contrôleur MEBAY DC52D | Marque | Je suis désolé. | ||
Modèle | Le DC52D | |||
Voltage de fonctionnement | DC8.0V à DC35.0V, en continu | |||
Dimensions globales (mm) | 233*38,5*173 | |||
Les fonctions | L'AMF et l'ATS | |||
Communication RS485 et CAN | ||||
9 Entrée et 7 Sortie | ||||
PLC et BTN | ||||
Les mesures de protection | Moins de vitesse | |||
Sur-vitesse | ||||
Connexion à manivelle configurable | ||||
Surveillance de la batterie | ||||
Alternateur de charge | ||||
Préchauffage | ||||
Température du liquide de refroidissement | ||||
Pression de l'huile de lubrification | ||||
Détection du niveau de carburant | ||||
Détection du vol de carburant | ||||
Échec de la communication avec l'ECU | ||||
Lampe de diagnostic ECU | ||||
Marque de l'option | Je ne sais pas. | |||
Accessoires facultatifs | ||||
Moteur | Alternateur | Système électrique | ||
Appareil de chauffage | Appareil de chauffage à l'eau | Appareil de chauffage à l'eau | ||
Préchauffage à l'huile | GMP | Écran de commande de l'unité avec trois fonctions à distance | ||
Moteur de démarrage par air | Parallèlement | Écran de transfert de charge automatique ATS | ||
Filtre à air lourd pour le désert | Générateurs d'autres catégories d'augmentation de température | Écran parallèle entièrement automatique pour plusieurs unités | ||
Autres appareils de détection de bruit | Capteur de température RTD, 2 par phase | Système de télécommande séparé de l'unité | ||
Système de carburant | Autres | Système de refroidissement | ||
12/24h Réservoir de base | Le canopé super silencieux | Réservoir d'eau divisé | ||
Séparateur huile-eau | Ensemble de générateurs de boîtes de son statiques |
|
||
Système d'alimentation en huile entièrement automatique | Véhicule de production d'énergie monté sur un véhicule | Échangeur de chaleur et tour de refroidissement à circulation externe | ||
réservoir de carburant intégré | Ensemble de générateurs de remorquage | Système de refroidissement marin | ||
Date de livraison du groupe électrogène diesel | ||||
Produits au comptant | QTY (ensemble) | 12 ¢ 24 ensembles | 24 ¢ 120 ensembles | |
Délai de livraison | 7 à 15 jours | 15 25 jours | ||
La coutume | Délai de livraison | 20 jours | 20 ¢ 30 jours |
Utilisation:
Le générateur diesel Ricardo de 28 kVA de Weifang est idéal pour diverses applications, notamment:
- Sites industriels: Alimentation des machines, équipements et outils.
- Site de construction: fourniture d'énergie fiable pour les activités de construction.
- Zones résidentielles: Fonctionne comme source d'alimentation de secours en cas de panne de courant.
- Établissements commerciaux: assurer le fonctionnement continu des entreprises.
- Événements et activités en plein air: Éclairage, sonorisation et autres équipements.
Les avantages:
- Des performances fiables: le moteur Weifang Ricardo et l'alternateur Tecgen assurent une production d'énergie fiable.
- Efficacité énergétique: avec une consommation de 230 g/kW/h, il offre un fonctionnement rentable.
- Conception compacte: le groupe électrogène a une résolution de L2200x900x1150 mm, ce qui le rend efficace en termes d'espace.
- Facilité d'utilisation: le contrôleur MEBAY DC52D offre un contrôle et une surveillance faciles à utiliser.
- Connectivité polyvalente: le générateur est équipé de communication RS485 et CAN pour une intégration transparente dans votre système d'alimentation.
Les options:
- Des alternateurs Stamford, Leroy Somer, Meccalte pour une personnalisation selon vos besoins.
- Accessoires optionnels: chauffe-eau, chauffe-eau anti-condensation, préchauffage à l'huile et plus encore, améliorant la fonctionnalité et les performances.
Questions fréquemment posées:
Q1. Quelle est la sortie principale et la sortie maximale des générateurs Ricardo?
A1. La sortie principale est de 22 kW / 28 kVA et la sortie maximale est de 24 kW / 30 kVA.
Q2. Ce générateur peut-il être utilisé pour l'alimentation résidentielle de secours?
A2. Oui, il est adapté à la fourniture d'électricité de secours dans les zones résidentielles en cas de panne.
Q3. Quel est le taux de consommation de carburant du générateur Ricardo?
A3. Le taux de consommation de carburant est de 230 g/kW/h, assurant un fonctionnement efficace et économique.
Q4. Est-ce que le groupe électrogène Ricardo est équipé d'un ATS intégré?
R4. Oui, il est livré avec un système ATS intégré pour le transfert automatique d'énergie en cas de panne du réseau.
Q5. Puis-je personnaliser la marque de l'alternateur?
A5. Oui, vous avez la possibilité de choisir parmi les alternateurs Stamford, Leroy Somer ou Meccalte.