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Je suis Charles S.Les performances et la fiabilité des groupes électrogènes Tecgen que nous avons achetés sont exceptionnelles.assurer le bon fonctionnement de notre entrepriseEn outre, le professionnalisme et le dévouement de votre équipe pour nous aider tout au long du processus d'achat ont été louables. -
Je suis Hannah Gordon.Cher Tecgen, je tiens à vous remercier pour l'excellent groupe électrogène que vous avez fourni.Les performances et la fiabilité de Genset ont été exceptionnelles.Nous sommes impatients de poursuivre notre partenariat avec Tecgen Genset.
Le générateur Cummins de 260 kW fixe un groupe électrogène diesel silencieux pour une alimentation en continu.
| Lieu d'origine | Fuzhou, Chine |
|---|---|
| Nom de marque | Tecgen Power |
| Certification | CE / SASO / SONCAP / COC / PVOC |
| Numéro de modèle | TG360CS |
| Quantité de commande min | 1 Unité |
| Prix | negotiable |
| Détails d'emballage | Emballage en film étirable |
| Délai de livraison | 15 jours |
| Conditions de paiement | T/T, L/C |
| Capacité d'approvisionnement | 300 unités par mois |
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xDétails sur le produit
| Le type | Type insonorisé | Produit | Cummins Genset diesel |
|---|---|---|---|
| Fréquence | 50 Hz / 1500 tours par minute | modèle de moteur | Cummins 6LTAA9.5-G1 |
| Alternateur | Leurry Somer TAL-A46 | Contrôleur | Définition de l'équipement |
| Le pouvoir primaire | 260 kW / 325 kVA | 1 heure de puissance | 286 kW / 360 kVA |
| Mettre en évidence | Ensemble de générateurs Cummins de 260 kW,générateur diesel silencieux générateur Cummins,alimentation en continu avec les groupes électrogènes Cummins |
||
Description de produit
Le générateur Cummins de 260 kW fixe un groupe électrogène diesel silencieux pour une alimentation en continu.
Caractéristiques standard
Nos groupes électrogènes Cummins Prime de 260 kW sont construits pour répondre aux normes les plus élevées de fiabilité et de durabilité.réputé pour ses performances robustes et sa longévitéL'alternateur Leroy Somer TAL-A46-G assure une puissance de sortie stable et efficace, tandis que le contrôleur DEIF SGC-420 offre des fonctionnalités avancées d'automatisation et de protection.
Principales caractéristiques
- Moteur puissant: Le moteur diesel Cummins 6LTAA9.5-G1 fournit 260 kW de puissance principale et 286 kW de puissance en veille, assurant une puissance de secours suffisante pour les applications critiques.
- Alternateur efficace: L'alternateur Leroy Somer TAL-A46-G offre une conversion de puissance optimale avec des pertes minimales, maximisant ainsi l'efficacité énergétique.
- Contrôleur avancé: Le contrôleur DEIF SGC-420 fournit une gestion intelligente de la charge, un démarrage/arrêt automatique et un diagnostic complet des défauts.
- Fonctionnement silencieux: le boîtier silencieux réduit les niveaux de bruit, ce qui le rend adapté aux installations intérieures et extérieures.
Le générateur de Cummins de 260 kW est équipé de feuilles de données:
| Générateur Cummins Prime 260kW | ||||||
| Modèle Genset | TG360CS | |||||
| Type de générateur | Il est silencieux. | |||||
| Voltage nominal | Les appareils électroniques sont équipés d'un système de freinage à haute tension. | |||||
| Fréquence | 50 Hz | |||||
| Vitesse | Pour les véhicules à moteur | |||||
| P.F ((COS) | P.F. 0. Je ne sais pas.8 | |||||
| Courant de sortie primaire | 469.1A | |||||
| Le pouvoir primaire | 260 kW / 325 kVA | |||||
| Puissance en veille | 286 kW / 360 kVA | |||||
| Moteur | Marque | Je suis désolée. | ||||
| Modèle | Le nombre d'équipements utilisés est le suivant: | |||||
| Alternateur | Marque | Leory Somer | ||||
| Modèle | Le TAL-A46-G | |||||
| Contrôleur | Marque | DÉIF | ||||
| Modèle | Le SGC-420 | |||||
| Poids du géniteur | 3 000 kg | |||||
| Dimensions du générateur | L3600 * W 1200 * 1800 | |||||
| Les données relatives aux moteurs diesel DCEC Cummins | ||||||
| Marque | Dongfeng Cummins Engine Co., ltd. | |||||
| Modèle de moteur | Le nombre d'équipements utilisés est le suivant: | |||||
| Nombre de bouteilles | 6 Cylindre en ligne | |||||
| Cycle | à 4 temps | |||||
| Une aspiration | Turbocompressé et refroidi à l'air | |||||
| Déplacement | 9.5L | |||||
| Ratio de compression | 17.5:1 | |||||
| Borné par un AVC | N.A. | |||||
| Vitesse | Pour les véhicules à moteur | |||||
| Le pouvoir primaire | 290 kW | |||||
| Puissance en veille | 320 kW | |||||
| Régulateur de vitesse | Électricité | |||||
| Système de refroidissement | Cycle de refroidissement par eau forcée | |||||
| Système de démarrage | Moteur à courant continu | |||||
| Consommation de carburant à 100% de charge | Le nombre de rouleaux doit être déterminé en fonction de l'échantillon. | |||||
| Données sur l'alternateur de marque Leroy Somer | ||||||
| Marque | Leory Somer | |||||
| Modèle | Le TAL-A46-G | |||||
| Fréquence/vitesse | Pour les véhicules à moteur électrique | |||||
| Taux de sortie | 260 kW | |||||
| Numéro de phase | 3 phases, 4 fils | |||||
| Type d'excitateur | Un seul roulement, sans pinceau, auto-excité avec AVR | |||||
| Facteur de puissance | 0.8 | |||||
| Grade d'isolation | H est | |||||
| Grade de protection | Résistance à la corrosion | |||||
| Conditions de travail | En dessous de 1000 m | |||||
| Le roulement | Unique | |||||
| Accouplement | Directement | |||||
| Plage de réglage de la tension | ≥ 5% | |||||
| Régulation de la tension NL-FL | ≤ ± 1% | |||||
| Système de contrôle du FIE | ||||||
| Contrôleur | Marque | DÉIF | ||||
| Modèle | Le SGC-420 | |||||
| Fonction | Échec des composants principaux automatiques | |||||
| Statique avec chargeur de batterie automatique | ||||||
| Appuyez sur le bouton d'arrêt d'urgence | ||||||
| Connexion ATS et RS485 | ||||||
| Les fonctions CAN | ||||||
| Plateformes de sortie des générateurs diesel et options de marque | ||||||
| Puissance primaire (kW) | Moteur diesel | Alternateur à courant alternatif | Contrôleur | Le type | ||
| Pour les appareils à commande numérique | Je suis désolée. | Leurry Somer | DÉIF | Ouvert/silencieux | ||
| 10 kW à 300 kW | Il est à Weifang Ricardo. | Tecgen | Mebay | |||
| 16 kW à 600 kW | Deutz | Marathon | DÉIF | |||
| 7 kW à 64 kW | Le Yangdong |
Tecgen
|
||||
| 7 kW à 76 kW | Quangchai | |||||
| 18 kW à 3000 kW | Le Weichai | |||||
| 8 kW à 800 kW | Le SDEC | |||||
| 12 kW à 320 kW | Les produits de base | |||||
| 18 kW à 1200 kW | Yuchai | |||||
| 11 kW à 104 kW | Beinei refroidi à l'air | |||||
| 7 kW à 1800 kW | Je vous en prie. | Je ne sais pas. | Le groupe DEEPSEA | |||
| 6.8 kW à 2000 kW | La fourmi | La fourmi | La fourmi | |||
| 6.8 kW à 2000 kW | F.G. Wilson | F.G. Wilson | F.G. Wilson | |||
| Le système de régulation de l'électricité | - Une Isuzu. | Mecc Alte | ComAp | |||
| Pour les appareils à combustion | VMAN | Tecgen | - Je vous en prie. | |||
| 6 kW à 2000 kW | Moteurs chinois | Smartgen | ||||
Utilisation
Les groupes électrogènes Prime Cummins de 260 kW sont idéaux pour un large éventail d'applications nécessitant une puissance de secours fiable et lourde.,et partout où des pannes de courant pourraient causer des perturbations importantes.
Les avantages
- Haute efficacité: la conception optimisée du moteur et de l'alternateur assure une puissance maximale avec une consommation de carburant minimale.
- Durabilité: La construction robuste et les composants haut de gamme garantissent une longue durée de vie et une maintenance minimale.
- Versatilité: disponible en configuration ouverte et silencieuse pour répondre aux différents besoins d'installation.
- Opération facile: l'interface de commande intuitive facilite la surveillance et le contrôle du groupe électrogène.
Les options
- Personnalisation: Nous offrons des options de personnalisation pour répondre à vos besoins spécifiques en énergie et à vos préférences d'installation.
- Accessoires supplémentaires: Une gamme d'accessoires, y compris des interrupteurs de transfert, des réservoirs de carburant et des équipements d'atténuation du son, sont disponibles pour une fonctionnalité et des performances améliorées.
Questions fréquemment posées
- Q: Quelle est la consommation de carburant du groupe électrogène Cummins Prime de 260 kW?
R: La consommation de carburant à 100% de charge est de 200 g/kWh @ 1500 tr/min. - Q: Le groupe électrogène est-il adapté à une utilisation en intérieur?
R: Oui, le boîtier silencieux le rend adapté aux installations intérieures. - Q: Le contrôleur peut-il être personnalisé?
R: Oui, nous offrons des options de personnalisation pour le contrôleur pour répondre à vos exigences spécifiques.
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