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Je suis Charles S.Les performances et la fiabilité des groupes électrogènes Tecgen que nous avons achetés sont exceptionnelles.assurer le bon fonctionnement de notre entrepriseEn outre, le professionnalisme et le dévouement de votre équipe pour nous aider tout au long du processus d'achat ont été louables.
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Je suis Hannah Gordon.Cher Tecgen, je tiens à vous remercier pour l'excellent groupe électrogène que vous avez fourni.Les performances et la fiabilité de Genset ont été exceptionnelles.Nous sommes impatients de poursuivre notre partenariat avec Tecgen Genset.
Générateur diesel de 15 kVA équipé d'un canopé fermé silencieux
Lieu d'origine | Fuzhou, Chine |
---|---|
Nom de marque | Tecgen Power |
Certification | CE |
Numéro de modèle | TG17SDS |
Quantité de commande min | 1 unité |
Prix | negotiable |
Détails d'emballage | Emballage de film de bout droit |
Délai de livraison | 20 jours |
Conditions de paiement | L/C, T/T, D/P, D/A |
Capacité d'approvisionnement | 300 unités par mois |

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xProduction | Groupe électrogène diesel de SDEC | Fréquence | 50 Hz |
---|---|---|---|
Rate Output | 15 kVA / 12 kW | Max Output | 17kVA / 13kW |
Modèle de moteur | Le code de conduite est le code de conduite de l'appareil. | Modèle d'alternateur | TGI164S12 |
Contrôleur | Définition de l'équipement | ATS | 63A ATS intégré |
Mettre en évidence | Ensemble de générateurs diesel silencieux ATS,Ensemble de générateurs diesel silencieux de 15 kW,Générateur silencieux ATS 15 kVA |
Un groupe électrogène diesel de 15 kVA équipé d'un système ATS intégré
Le groupe électrogène diesel de 15 kVA:
- Moteur diesel: équipé d'un moteur 4 cylindres SDEC 4Z2.3-G11 fiable.
- Système de refroidissement efficace: intègre un radiateur à température ambiante de 50 °C, un ventilateur de refroidissement à bande passante et un couvercle de sécurité pour un refroidissement optimal.
- Générateur de charge: disposant d'un générateur de charge de 12 VDC pour assurer une alimentation en continu.
- Copie Stamford Generator: utilise un générateur à roulement unique à alternateur chinois avec protection IP23 et isolation de classe H pour une sécurité et une durabilité améliorées.
- Filtrage efficace: équipé d'un filtre à air sec, d'un filtre à carburant et d'un filtre à huile pour une filtration efficace et une protection du moteur.
- Caractéristiques supplémentaires: Inclut un réservoir d'huile quotidien pour une maintenance pratique et un amortisseur pour minimiser les vibrations.
- Panneau de commande standard: Il est livré avec un panneau de commande standard pour un fonctionnement facile, ainsi qu'un chargeur flottant et un préchauffage d'eau pour cylindres.
- Batterie fiable: comprend une batterie de démarrage de marque Varta de 12 VDC et un câble de connexion de batterie pour une alimentation de démarrage fiable.
- Système d'échappement: équipé d'un ensemble complet de coude d'échappement à fumée, de soufflets, de bride et de silencieux pour un fonctionnement efficace et silencieux.
- Informations sur l'utilisation du groupe électrogène: fournit des informations complètes sur l'utilisation et le fonctionnement du groupe électrogène diesel.
Ensemble de générateurs diesel pour l'utilisation au sol
Ensemble de générateurs diesel pour navires
Ensemble de générateur diesel pour tour d'éclairage
Ensemble de générateurs diesel pour les solutions d'alimentation
Générateur diesel installé dans un champ minier
Générateur diesel installé dans le champ de la centrale électrique
Générateur diesel réglé comme alimentation d'urgence
Type de remorque du groupe électrogène diesel
Générateur diesel super silencieux
Type silencieux du groupe électrogène diesel
Générateur diesel de type ouvert
Type de canopée de conteneur du groupe électrogène diesel
Générateur diesel avec réservoir de carburant intégré
Les spécifications du groupe électrogène diesel de 15 kVA / 17 kVA:
Fiche de données du groupe électrogène diesel de 15 kVA | ||||
Ensemble de générateurs diesel de 15 kVA | Type de générateur | Il est silencieux. | ||
Modèle Genset | TG17SDS | |||
Résultats primaires | 15 kVA / 12 kW | |||
Résultats maximaux | 17 kVA / 13 kW | |||
Modèle de moteur | Le code de conduite est le code de conduite de l'appareil. | |||
Modèle d'alternateur | TGI164S12 | |||
Fréquence | 50 Hz | |||
Vitesse | Pour les véhicules à moteur | |||
Voltage | Pour les appareils à combustion | |||
Type de sortie | 3 phases, 4 fils | |||
Actuel | 20.9A | |||
Contrôleur | DEIF SGC-420 | |||
ATS | 63A ATS intégré | |||
Coupeur | Aisikai / Délicieux | |||
Batterie | Varta | |||
réservoir de carburant | 8 heures de fonctionnement | |||
Démission | L2000x710x1100 mm | |||
Le poids | 700 kg | |||
Paramètres du groupe électrogène diesel SDEC | ||||
Plage de réglage de la tension | ≥ ± 10% | |||
Taux de régulation de la tension à l'état fixe | ≤ 0,5% | |||
Déviation de tension transitoire (100% de réduction soudaine de la puissance) | ≤ +17% | |||
Déviation de tension transitoire (40% de puissance soudaine) | ≤ 6,5% | |||
Temps de stabilité de la tension (100% de réduction soudaine de la puissance) | ≤ 2,8S | |||
Temps de stabilité de la tension (40% de puissance soudaine) | ≤ 2,5S | |||
Plage de réglage de fréquence | ≥ ± 10%Réglable | |||
Volatilité de la fréquence | ≤ ± 0,25% | |||
Déviation de fréquence transitoire (100% de réduction soudaine de puissance) | ≤ +8% | |||
Déviation de fréquence transitoire (40% de puissance soudaine) | ≤ - 5% | |||
Temps de récupération de fréquence (100% de réduction soudaine de la puissance) | ≤ 1,48S | |||
Temps de récupération de fréquence (40% de puissance soudaine) | ≤ 1,35S | |||
Paramètres du moteur diesel SDEC | ||||
Moteur SDEC 14Z2.3-G11 | Marque | Shanghai Diesel Engine Co., Ltd. a été créée en | ||
Modèle | 4Z2.3-G11 | |||
Puissance principale | 16 kW | |||
La combustion | Injection directe | |||
Nombre de bouteilles | 4 cylindres | |||
Une aspiration | Aspriée naturellement | |||
Ratio de compression | 18:1 | |||
Vitesse | Pour les véhicules à moteur | |||
Déplacement | 2.3 | |||
La cigogne | 85 mm*100 mm | |||
gouverneur | MECH | |||
Démarrer le moteur | 12 V de courant continu | |||
Capacité de refroidissement | 4.4 | |||
Type de refroidissement | Refroidissement par eau | |||
Consommation de carburant | 240 g/kW/h | |||
Paramètres de l'alternateur sans balai | ||||
L'alternateur TGI184S24 | Marque | Le groupe Tecgen Power | ||
Modèle | TGI164S12 | |||
Taux de sortie | 15 kVA | |||
Vitesse nominale | Pour les véhicules à moteur | |||
Fréquence | 50 Hz | |||
Hauteur | ≤ 1000 | |||
Type d'alternateur | Un seul roulement, type sans pinceau | |||
Type de connexion | 3 phases, 4 fils | |||
Grade de protection | Résistance à la corrosion | |||
Classe d'isolation | H est | |||
Régulation de la tension | RVA | |||
Marque de l'option | Stamford, Leroy Somer, et Meccalte. Ils ont été très gentils. | |||
Système de commande Genset | ||||
Le contrôleur DEIF SGC-420 | Marque | DÉIF | ||
Modèle | Le SGC-420 | |||
Voltage de fonctionnement | DC8.0V à DC35.0V, en continu | |||
Dimensions globales (mm) | 233*38,5*173 | |||
Les fonctions | L'AMF et l'ATS | |||
Communication RS485 et CAN | ||||
9 Entrée et 7 Sortie | ||||
PLC et BTN | ||||
Les mesures de protection | Moins de vitesse | |||
Sur-vitesse | ||||
Connexion à manivelle configurable | ||||
Surveillance de la batterie | ||||
Alternateur de charge | ||||
Préchauffage | ||||
Température du liquide de refroidissement | ||||
Pression de l'huile de lubrification | ||||
Détection du niveau de carburant | ||||
Détection du vol de carburant | ||||
Échec de la communication avec l'ECU | ||||
Lampe de diagnostic ECU | ||||
Marque de l'option | Je ne sais pas. | |||
Accessoires facultatifs | ||||
Moteur | Alternateur | Système électrique | ||
Appareil de chauffage | Appareil de chauffage à l'eau | Appareil de chauffage à l'eau | ||
Préchauffage à l'huile | GMP | Écran de commande de l'unité avec trois fonctions à distance | ||
Moteur de démarrage par air | Parallèlement | Écran de transfert de charge automatique ATS | ||
Filtre à air lourd pour le désert | Générateurs d'autres catégories d'augmentation de température | Écran parallèle entièrement automatique pour plusieurs unités | ||
Autres appareils de détection de bruit | Capteur de température RTD, 2 par phase | Système de télécommande séparé de l'unité | ||
Système de carburant | Autres | Système de refroidissement | ||
12/24h Réservoir de base | Le canopé super silencieux | Réservoir d'eau divisé | ||
Séparateur huile-eau | Ensemble de générateurs de boîtes de son statiques |
|
||
Système d'alimentation en huile entièrement automatique | Véhicule de production d'énergie monté sur un véhicule | Échangeur de chaleur et tour de refroidissement à circulation externe | ||
réservoir de carburant intégré | Ensemble de générateurs de remorquage | Système de refroidissement marin | ||
Date de livraison du groupe électrogène diesel | ||||
Produits au comptant | QTY (ensemble) | 12 ¢ 24 ensembles | 24 ¢ 120 ensembles | |
Délai de livraison | 7 à 15 jours | 15 25 jours | ||
La coutume | Délai de livraison | 20 jours | 20 ¢ 30 jours |
Les avantages du groupe électrogène diesel SDEC:
- Qualité supérieure: nos groupes électrogènes diesel SDEC sont construits avec des matériaux de haute qualité et sont soumis à des mesures de contrôle de qualité rigoureuses.et à chaque étape de production, de l'approvisionnement en matières premières à l'assemblage, est étroitement surveillée par un personnel dédié.
- Centre de R&D dédié: Notre société dispose d'un centre de R&D professionnel composé de concepteurs expérimentés qui ont accumulé 15 ans d'expertise dans l'industrie des groupes électrogènes diesel.Nous nous efforçons continuellement d'améliorer nos produits grâce à des efforts de recherche et développement en cours.
- Livraison rapide: nous avons un inventaire important, ce qui nous permet d'exécuter rapidement les commandes.assurer la livraison en temps opportun à nos clients.
- Acceptation de commande flexible: nous nous engageons à répondre aux besoins divers de nos clients, c'est pourquoi nous acceptons les petites commandes.s'assurer que même les commandes pour une seule unité sont prises en charge.
Éléments d'essai du générateur:
- Test de défaut des pièces Genset
- Genset Épreuve de pression du réservoir de carburant
- Épreuve du couple de serrage Genset Bolt
- Genset Épreuve du roulement de tension et de l'isolation
- Genset Test de performance de la vitesse
- Genset Épreuves de pression d'huile
- Genset Épreuve du bruit
- Test d'une heure pour une puissance de charge de 25%, 50%, 75%, 100%, 110% pour tester la consommation de carburant et les systèmes de commande, d'alarme et de protection contre l'arrêt.