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Je suis Charles S.Les performances et la fiabilité des groupes électrogènes Tecgen que nous avons achetés sont exceptionnelles.assurer le bon fonctionnement de notre entrepriseEn outre, le professionnalisme et le dévouement de votre équipe pour nous aider tout au long du processus d'achat ont été louables.
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Je suis Hannah Gordon.Cher Tecgen, je tiens à vous remercier pour l'excellent groupe électrogène que vous avez fourni.Les performances et la fiabilité de Genset ont été exceptionnelles.Nous sommes impatients de poursuivre notre partenariat avec Tecgen Genset.
Générateur diesel à cadre ouvert de 360 kW avec fonctions de communication AMF / RS485
Lieu d'origine | Fuzhou, Chine |
---|---|
Nom de marque | Tecgen Power |
Certification | CE |
Numéro de modèle | TG495DE |
Quantité de commande min | 1 unité |
Prix | negotiable |
Détails d'emballage | Emballage de film de bout droit |
Délai de livraison | 20 jours |
Conditions de paiement | T/T, L/C, D/A, D/P |
Capacité d'approvisionnement | 200 unités par mois |

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xProduit | Générateur diesel de Deutz | Application du projet | Bâtiment d'usine d'hôtel de banque d'Indursty |
---|---|---|---|
Type d'alternateur | Sans pinceau, excité par lui-même | Système de contrôle | Le nombre d'heures de travail est déterminé en fonction de l'heure de travail. |
Puissance nominale | 360 kW / 450 kVA | réservoir de carburant | 8-24H, réservoir de carburant bas/réservoir de carburant extérieur |
Type de sortie | troisième phase | Voltage | Pour les appareils à commande numérique: |
Mettre en évidence | Générateur diesel à cadre ouvert de 360 kW,Générateur diesel AMF à cadre ouvert,Générateur diesel à cadre ouvert RS485 |
Générateur diesel 360 kW Genset à cadre ouvert avec fonctions de communication AMF/RS485
Spécification de configuration avec caractéristiques uniques:
- Moteur: tout nouveau, moteur diesel refroidi à l'eau d'origine assure des performances optimales et une longue durée de vie.
- Alternateur: l'alternateur à 3 phases à roulement unique de qualité supérieure STAMFORD, LEROY SOMER ou Tecgen avec IP23 et classe d'isolation H garantit une production d'énergie efficace.
- Radiateur: radiateur original de 50 °C avec un ventilateur motorisé monté sur un dérapage pour un refroidissement efficace.
- Détecteur de circuit: Un disjoncteur de boîtier de marque Delixi ou Chint fiable assure la sécurité électrique.
- Cadre et réservoir de carburant: un cadre en acier de fabrication lourde avec un réservoir de carburant intégré permet un fonctionnement ininterrompu d'au moins 8 heures.
- Montage anti-vibration: ensemble complet monté sur un cadre de base avec montage anti-vibration pour réduire le bruit et les vibrations.
- Système d'échappement: Système d'échappement industriel à silencieux de 9 dB avec connexions flexibles et soufflets pour un fonctionnement silencieux.
- Entretien: cadre de base équipé de coques d'évacuation du carburant, de l'huile et du liquide de refroidissement pour une maintenance facile.
- Système de démarrage électrique: un système de démarrage électrique 12/24V CC avec une batterie sans entretien et un chargeur de batterie de marque SMARTGEN assure un démarrage en douceur.
- Panneau de commande: un panneau de commande automatique monté sur un module de commande AMF de la marque SMARTGEN pour le démarrage et l'arrêt automatiques assure un fonctionnement pratique.
- Documentation: rapport d'essai complet du générateur, ensemble de dessins et manuels pour une installation et une utilisation faciles.
- Certifications: CE et ISO9001 approuvées, garantissant les normes de qualité et de sécurité les plus élevées.
Moteur | Portée de puissance Genset | Alternateur | Contrôleur | Option |
Je suis désolée. | 16 kW à 1200 kW | Stamford / Leroy Somer / Meccalte / Marathon / Tecgen | DEIF SGC-420 | ATS |
Je vous en prie. | 7 kW à 1800 kW | |||
Deutz | 16 kW à 600 kW | |||
Je suis Ricardo. | 13 kW à 300 kW | Le groupe TG6120U | ||
Le Yangdong | 7 kW à 60 kW | |||
Les produits de base | 12 kW à 320 kW | |||
Le Weichai | 18 kW à 3000 kW | DEIF SGC-420 | ||
Le SDEC | 8 kW à 800 kW | |||
Yuchai | 30 kW à 2000 kW | |||
Quangchai | 7 kW à 64 kW | Smargen HGM6120N | ||
VMAN | 210 kW à 818 kW | |||
Nombre d'années | 24 kW à 320 kW | |||
à refroidissement par air | 11 kW à 91 kW | |||
Je suis ISUZU | 17 kW à 30 kW | DEIF SGC-420 | ||
Yunei | 12 kW à 80 kW | Mebay DC52D | ||
Shangyan | 145 kW à 850 kW | |||
Le woling | 160 kW à 800 kW |
Générateur diesel de 450 kVA alimenté par Deutz Spécifications:
Fiche de données du groupe électrogène de 360 kW | ||||
Générateur diesel Deutz | Type de générateur | Type ouvert | ||
Modèle Genset | TG495DE | |||
Résultats primaires | 450 kVA / 360 kW | |||
Résultats maximaux | 495 kVA / 396 kW | |||
Modèle de moteur | Le débit d'air doit être supérieur ou égal à: | |||
Modèle d'alternateur | TGI354S360 | |||
Fréquence | 50 Hz | |||
Vitesse | Pour les véhicules à moteur | |||
Voltage | Pour l'électricité | |||
Type de sortie | 3 phases, 4 fils | |||
Actuel | 683.7A | |||
Contrôleur | DEIF SGC-420 | |||
ATS | Option | |||
Coupeur | Aisikai / Délicieux | |||
Batterie | Varta | |||
réservoir de carburant | 8 heures de fonctionnement | |||
Démission | L3100 x W2000 x H1900 | |||
Le poids | 3500 | |||
Paramètres du générateur à moteur diesel Deutz | ||||
Plage de réglage de la tension | ≥ ± 10% | |||
Taux de régulation de la tension à l'état fixe | ≤ 0,5% | |||
Déviation de tension transitoire (100% de réduction soudaine de la puissance) | ≤ +17% | |||
Déviation de tension transitoire (40% de puissance soudaine) | ≤ 6,5% | |||
Temps de stabilité de la tension (100% de réduction soudaine de la puissance) | ≤ 2,8S | |||
Temps de stabilité de la tension (40% de puissance soudaine) | ≤ 2,5S | |||
Plage de réglage de fréquence | ≥ ± 10%Réglable | |||
Volatilité de la fréquence | ≤ ± 0,25% | |||
Déviation de fréquence transitoire (100% de réduction soudaine de puissance) | ≤ +8% | |||
Déviation de fréquence transitoire (40% de puissance soudaine) | ≤ - 5% | |||
Temps de récupération de fréquence (100% de réduction soudaine de la puissance) | ≤ 1,48S | |||
Temps de récupération de fréquence (40% de puissance soudaine) | ≤ 1,35S | |||
Paramètres du moteur diesel | ||||
Moteur Deutz TCD13 G1 | Marque | FAW JIEFANG (Deuzt) Engine Co., Ltd. a été créée pour la réalisation de ces travaux. | ||
Modèle | TCD13 G1 | |||
Puissance principale | 435 | |||
La combustion | Injection directe | |||
Nombre de bouteilles | 6 cylindres | |||
Une aspiration | Turbocompressé et refroidi | |||
Ratio de compression | Injection directe | |||
Vitesse | Pour les véhicules à moteur | |||
Déplacement | 7.8 | |||
La cigogne | 110 mm*136 | |||
gouverneur | électrique | |||
Démarrer le moteur | 24V en courant continu | |||
Capacité de refroidissement | 31 | |||
Type de refroidissement | Refroidissement par eau | |||
Consommation de carburant | 229 g/kW.h | |||
Paramètres de l'alternateur sans balai | ||||
L'alternateur TGI354S360 | Marque | Le groupe Tecgen Power | ||
Modèle | TGI354S360 | |||
Taux de sortie | 360 kW | |||
Vitesse nominale | Pour les véhicules à moteur | |||
Fréquence | 50 Hz | |||
Hauteur | ≤ 1000 | |||
Type d'alternateur | Un seul roulement, type sans pinceau | |||
Type de connexion | 3 phases, 4 fils | |||
Grade de protection | Résistance à la corrosion | |||
Classe d'isolation | H est | |||
Régulation de la tension | RVA | |||
Marque de l'option | Stamford, Leroy Somer, et Meccalte. Ils ont été très gentils. | |||
Système de commande Genset | ||||
Le contrôleur DEIF SGC-420 | Marque | DÉIF | ||
Modèle | Le SGC-420 | |||
Voltage de fonctionnement | DC8.0V à DC35.0V, en continu | |||
Dimensions globales (mm) | 233*38,5*173 | |||
Les fonctions | L'AMF et l'ATS | |||
Communication RS485 et CAN | ||||
9 Entrée et 7 Sortie | ||||
PLC et BTN | ||||
Les mesures de protection | Moins de vitesse | |||
Sur-vitesse | ||||
Connexion à manivelle configurable | ||||
Surveillance de la batterie | ||||
Alternateur de charge | ||||
Préchauffage | ||||
Température du liquide de refroidissement | ||||
Pression de l'huile de lubrification | ||||
Détection du niveau de carburant | ||||
Détection du vol de carburant | ||||
Échec de la communication avec l'ECU | ||||
Lampe de diagnostic ECU | ||||
Marque de l'option | Je ne sais pas. | |||
Accessoires facultatifs | ||||
Moteur | Alternateur | Système électrique | ||
Appareil de chauffage | Appareil de chauffage à l'eau | Appareil de chauffage à l'eau | ||
Préchauffage à l'huile | GMP | Écran de commande de l'unité avec trois fonctions à distance | ||
Moteur de démarrage par air | Parallèlement | Écran de transfert de charge automatique ATS | ||
Filtre à air lourd pour le désert | Générateurs d'autres catégories d'augmentation de température | Écran parallèle entièrement automatique pour plusieurs unités | ||
Autres appareils de détection de bruit | Capteur de température RTD, 2 par phase | Système de télécommande séparé de l'unité | ||
Système de carburant | Autres | Système de refroidissement | ||
12/24h Réservoir de base | Le canopé super silencieux | Réservoir d'eau divisé | ||
Séparateur huile-eau | Ensemble de générateurs de boîtes de son statiques |
|
||
Système d'alimentation en huile entièrement automatique | Véhicule de production d'énergie monté sur un véhicule | Échangeur de chaleur et tour de refroidissement à circulation externe | ||
réservoir de carburant intégré | Ensemble de générateurs de remorquage | Système de refroidissement marin | ||
Date de livraison du groupe électrogène diesel | ||||
Produits au comptant | QTY (ensemble) | 12 ¢ 24 ensembles | 24 ¢ 120 ensembles | |
Délai de livraison | 7 à 15 jours | 15 25 jours | ||
La coutume | Délai de livraison | 20 jours | 20 ¢ 30 jours |
Configuration améliorée avec TECGEN POWER
- La polyvalence du moteur: alimenté par une gamme de moteurs originaux tout neufs de CCEC/DCEC, UKPERKINS, DEUTZ, WEICHAI, YUCHAI, SDEC, RICARDO et YANGDONG,assurer une sélection diversifiée pour diverses applications.
- Qualité de l'alternateur: Utilisation d'alternateurs à 3 phases à roulement unique STAMFORD, LEROY SOMER ou TECGEN de premier ordre avec classe d'isolation IP23 et H pour une production d'énergie fiable.
- Efficacité du radiateur: radiateur d'origine de 50 °C couplé à un ventilateur motorisé monté sur un dérapage pour des performances de refroidissement optimales.
- Options de disjoncteurs: DELIXI, CHINT ou disjoncteurs de marque ABB pour une sécurité et une protection électriques améliorées.
- Conception du cadre durable: le cadre en acier fabriqué pour travaux lourds comprend un réservoir de carburant intégré, garantissant un fonctionnement ininterrompu pendant au moins 8 heures.
- Réduction des vibrations: ensemble complet monté sur un cadre de base équipé de supports anti-vibration pour un fonctionnement plus fluide et silencieux.
- Silence du système d'échappement: système d'échappement industriel à silencieux de 9 dB doté de connexions et de soufflets flexibles pour réduire les niveaux de bruit.
- Simplicité d'entretien: cadre de base conçu avec des coques de drainage de carburant, d'huile et de liquide de refroidissement pour une maintenance et un entretien sans effort.
- Démarrage électrique avancé: système de démarrage électrique 12/24V CC associé à une batterie sans entretien et à un chargeur de batterie de marque DEIF pour un démarrage fiable.
- Automatisation du panneau de commande: panneau de commande automatique installé avec des modules de commande AMF de marque DEIF, SMARTGEN, DEEPSEA ou COMAP pour une fonctionnalité de démarrage et d'arrêt automatique transparente.
- Tests complets: Chaque unité subit des tests d'usine rigoureux, y compris les défauts des pièces, la pression du réservoir de carburant, le couple de serrage du boulon, l'épaisseur de la peinture, le roulement de tension, l'isolation, le bruit,et tests de charge jusqu'à 110% pour vérifier les systèmes de contrôle, alarmes et protection contre l'arrêt.
Les caractéristiques complémentaires facultatives:
- Canopy résistant aux intempéries, résistant au son ou monté sur une remorque pour une protection et une commodité supplémentaires.
- Préchauffage moteur/alternateur pour les environnements plus froids.
- Partage de charge automatique et panneau de synchronisation pour les configurations multi-générateur.
- ATS intégré (Auto Start & Stop Main Failure) ou ATS Box/Cabinet pour le basculement automatique.
- Grand réservoir de carburant de 12/24 heures pour un fonctionnement prolongé.
- prises de sortie d'alimentation pour la connexion directe des appareils.
- Un réservoir de carburant intégré pour une solution compacte et autonome
- Séparateur carburant-eau pour assurer une utilisation propre et efficace du carburant.