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Je suis Charles S.Les performances et la fiabilité des groupes électrogènes Tecgen que nous avons achetés sont exceptionnelles.assurer le bon fonctionnement de notre entrepriseEn outre, le professionnalisme et le dévouement de votre équipe pour nous aider tout au long du processus d'achat ont été louables. -
Je suis Hannah Gordon.Cher Tecgen, je tiens à vous remercier pour l'excellent groupe électrogène que vous avez fourni.Les performances et la fiabilité de Genset ont été exceptionnelles.Nous sommes impatients de poursuivre notre partenariat avec Tecgen Genset.
480v Cummins 200kw générateur diesel cadre ouvert
| Lieu d'origine | Fuzhou, Chine |
|---|---|
| Nom de marque | Tecgen Power |
| Certification | CE / SGS |
| Numéro de modèle | TG275CD6 |
| Quantité de commande min | 1 unité |
| Prix | negotiable |
| Détails d'emballage | Emballage de film de bout droit |
| Délai de livraison | 15 jours |
| Conditions de paiement | T/T, L/C, D/A, D/P |
| Capacité d'approvisionnement | 200 unités par mois |
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xDétails sur le produit
| Le type | Cadre ouvert | Produit | générateur diesel de cummins |
|---|---|---|---|
| Sortie principale | 250 kW / 200 kW | Fréquence | 60 Hz |
| Voltage | 480 | Ampères | 300.7A |
| Batterie | VARTA | Quantité de charge de 40 pieds | 8 ensembles dans un conteneur de 40 pieds |
| Mettre en évidence | générateur diesel à cadre ouvert Cummins 200 kW,Générateur diesel de 480v Cummins 200kw,générateur à cadre ouvert Cummins 200 kW |
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Description de produit
Plage de puissance à cadre ouvert du générateur diesel Cummins 200 kW de 16 kW à 1 200 kW
Caractéristiques générales du groupe électrogène :
- Marques de moteurs :
Une gamme variée de marques de moteurs est disponible, notamment Cummins, Perkins, Weifang Ricardo, SDEC, Weichai, Baudouin, Yuchai, Deutz, Doosan, Kubota, Mitsubishi, Yangdong, Isuzu, YTO, MTU, Volvo, FAW, VMAN, Quanchai et beaucoup d'autres. - Options d'alternateur :
Choisissez parmi une sélection d'alternateurs tels que Stamford, Leroy Somer, Marathon, Mecc Alte et Tecgn pour répondre à vos besoins spécifiques. - Marques de panneaux de commande :
Nous proposons des panneaux de contrôle de différentes marques telles que DEIF, Smartgen, Deepsea, ComAp, Mebay et Tecgenetc., vous offrant plusieurs options pour répondre à vos besoins. - Marques ATS :
Pour vos besoins en commutateur de transfert automatique (ATS), nous avons Aisikai, Suyang et d'autres marques disponibles en fonction de vos besoins spécifiques.
| Moteur | Plage de puissance du groupe électrogène | Alternateur | Manette | Option |
| Cummins | 16 kW - 1 200 kW | Stamford / Leroy Somer / Meccalte / Marathon / Tecgen | DEIF SGC-420 | ATS, Réservoir de carburant intégré, Chauffe-eau, Séparateur eau-carburant, Super Silencieux, Type mobile, Télécommande, Sync, Réservoir de carburant 12/24h |
| Perkins | 7kW - 1800kW | |||
| Deutz | 16 kW - 600 kW | |||
| Ricardo | 13 kW - 300 kW | TecgenTG6120U | ||
| Yangdong | 7 kW - 60 kW | |||
| FAWDE | 12 kW - 320 kW | |||
| Weichai | 18 kW - 3 000 kW | DEIF SGC-420 | ||
| SDEC | 8 kW - 800 kW | |||
| Yuchai | 30 kW - 2 000 kW | |||
| Quanchai | 7 kW - 64 kW | Smargen HGM6120N | ||
| VMAN | 210 kW - 818 kW | |||
| YTO | 24 kW - 320 kW | |||
| Air conditionné | 11 kW - 91 kW | |||
| ISUZU | 17 kW - 30 kW | DEIF SGC-420 | ||
| Yunei | 12 kW - 80 kW | Mebay DC52D | ||
| Shangyan | 145 kW - 850 kW | |||
| Woling | 160 kW - 800 kW |
Spécifications du groupe électrogène Cummins de 200 kW :
| Fiche technique du groupe électrogène Cummins de 200 kW | ||||
| Générateur diesel Cummins | Type de groupe électrogène | Cadre ouvert | ||
| Modèle de groupe électrogène | TG275CD6 | |||
| Sortie principale | 275kVA / 220kW | |||
| Production maximale | 250kVA / 200kW | |||
| Modèle de moteur | CCEC Cummins NT855-GA | |||
| Modèle d'alternateur | TGI274S200 | |||
| Fréquence | 60Hz | |||
| Vitesse | 1800 tr/min | |||
| Tension | 480V | |||
| Le type de sortie | Triphasé, 4 fils | |||
| Actuel | 300,7A | |||
| Manette | DEIF SGC-420 | |||
| ATS | Option | |||
| Briseur | Aisikai / Delixi | |||
| Batterie | Varta | |||
| Réservoir d'essence | 8 heures de fonctionnement | |||
| Démission | L2550 x L1020 x H1680 | |||
| Poids | 2700 | |||
| Paramètres du groupe électrogène diesel Cummins | ||||
| Plage de réglage de la tension | ≥±10 % | |||
| Taux de régulation de tension en régime permanent | ≤0,5% | |||
| Déviation de tension transitoire (réduction de puissance soudaine de 100 %) | ≤+17% | |||
| Déviation de tension transitoire (puissance soudaine de 40 %) | ≤-6,5% | |||
| Temps de stabilité de la tension (réduction de puissance soudaine de 100 %) | ≤2,8S | |||
| Temps de stabilité de la tension (puissance soudaine de 40 %) | ≤2,5S | |||
| Plage de réglage de la fréquence | ≥±10%Réglable | |||
| Volatilité de fréquence | ≤±0,25 % | |||
| Déviation de fréquence transitoire (réduction de puissance soudaine de 100 %) | ≤+8% | |||
| Déviation de fréquence transitoire (puissance soudaine de 40 %) | ≤-5% | |||
| Temps de récupération de fréquence (réduction de puissance soudaine de 100 %) | ≤1,48S | |||
| Temps de récupération de fréquence (40 % de puissance soudaine) | ≤1,35S | |||
| Paramètres du moteur diesel Cummins | ||||
| Moteur Cummins NT855-GA | Marque | Moteur Cie., Ltd de Chongqing Cummins | ||
| Modèle | NT855-GA | |||
| Puissance principale | 231 kW | |||
| La combustion | Injection directe | |||
| Nombre de cylindres | 6 cylindres | |||
| Aspiration | Turbocompressé | |||
| Ratio de compression | 15:1 | |||
| Vitesse | 1800 tr/min | |||
| Déplacement | 14 | |||
| Alésage* Cigogne | 140mm*152mm | |||
| gouverneur | Électrique | |||
| Démarrer le moteur | C.C 24 V | |||
| Capacité de refroidissement | 17 | |||
| Type de refroidissement | Eau froide | |||
| CONSOMMATION DE CARBURANT | 220g/kW.h | |||
| Paramètres de l'alternateur sans balais | ||||
| Alternateur TGI274S200 | Marque | Puissance Tecgen | ||
| Modèle | TGI274S200 | |||
| Taux de sortie | 200 kW | |||
| Vitesse de taux | 1800 tr/min | |||
| Fréquence | 60Hz | |||
| Altitude | ≤1000 | |||
| Type d'alternateur | Roulement unique, type sans balais | |||
| Type de connexion | Triphasé, 4 fils | |||
| Degré de protection | IP23 | |||
| Classe d'isolation | H | |||
| Régulation de tension | AVR | |||
| Marque d'option | Stamford,Leroy Somer,Meccalte | |||
| Système de contrôleur de groupe électrogène | ||||
| Contrôleur DEIF SGC-420 | Marque | DEIF | ||
| Modèle | SGC-420 | |||
| Tension de travail | DC8.0V à DC35.0V, continu | |||
| Dimensions hors tout (mm) | 233*38.5*173 | |||
| Les fonctions | AMF/ATS | |||
| Communication RS485 et CAN | ||||
| 9 entrées et 7 sorties | ||||
| PLC et BTN | ||||
| Protections | Sous-vitesse | |||
| Survitesse | ||||
| Connexion à manivelle configurable | ||||
| Surveillance de la batterie | ||||
| Alternateur de charge | ||||
| Préchauffer | ||||
| Température du liquide de refroidissement | ||||
| Pression d'huile de lubrification | ||||
| Détection du niveau de carburant | ||||
| Détection de vol de carburant | ||||
| Échec de communication avec l'ECU | ||||
| Lampe de diagnostic du calculateur | ||||
| Marque d'option | DEEPSEA,Smartgen,ComAp | |||
| Accessoires optionnels | ||||
| Moteur | Alternateur | Système électrique | ||
| Chauffe-eau | Chauffage anti-condensation | Chauffage anti-condensation | ||
| Préchauffeur d'huile | PMG | Écran de contrôle de l'unité avec trois fonctions à distance | ||
| Moteur de démarrage pneumatique | Parallèle | Écran de transfert de charge automatique ATS | ||
| Filtre à air lourd pour le désert | Générateurs d'autres degrés d'échauffement | Écran parallèle entièrement automatique pour plusieurs unités | ||
| Silencieux secondaire robuste | Capteur de température RTD, 2 par phase | Système de télécommande séparé de l'unité | ||
| Système de carburant | Autre | Système de refroidissement | ||
| Réservoir de base 12/24h | Auvent super silencieux | Réservoir d'eau divisé | ||
| Séparateur huile-eau | Groupe électrogène de caisse de résonance statique |
|
||
| Système d'alimentation en huile entièrement automatique | Véhicule de production d'énergie monté sur véhicule | Échangeur de chaleur et tour de refroidissement à circulation externe | ||
| Réservoir de carburant intégré | Groupe électrogène de remorquage | Système de refroidissement marin | ||
| Date de livraison du groupe électrogène diesel | ||||
| Marchandises ponctuelles | QTÉ (ensemble) | 12 à 24 ensembles | 24 à 120 ensembles | |
| Délai de livraison | 7-15 jours | 15 – 25 jours | ||
| Coutume | Délai de livraison | 20 jours | 20 – 30 jours | |
Moteur
- Moteur diesel refroidi par eau robuste et durable conçu pour les applications intensives
- Le mécanisme à quatre temps refroidi par eau garantit des performances efficaces et fiables
- Équipé d'un démarreur 12 V et 24 V et d'un alternateur de charge pour des besoins d'alimentation polyvalents
- Comprend un radiateur de refroidissement et un ventilateur pour une dissipation thermique optimale
- Comprend une batterie sans entretien avec support et câble pour un fonctionnement pratique
- Tuyaux de raccordement de carburant flexibles et vanne de vidange manuelle du carter d'huile pour un entretien facile
- Silencieux d'échappement pour réduire les émissions sonores
Alternateur
- Conception sans balais à roulement unique avec disque flexible pour une durabilité maximale
- La classe d'isolation H garantit une résistance aux températures élevées
- La classe de protection IP23 offre une protection robuste contre la pénétration d'objets solides et d'eau
- Capacités d'auto-excitation et d'autorégulation pour une puissance de sortie fiable
Canopée
- Conçu selon des principes modulaires pour un montage et un démontage faciles
- Toutes les pièces métalliques de l'auvent sont recouvertes d'un revêtement en poudre de polyester électrostatique pour plus de durabilité.
- La conception insonorisée réduit efficacement les niveaux de bruit pour un fonctionnement plus silencieux
- Facile à soulever et à déplacer pour un transport pratique
- Conçu pour une maintenance et un fonctionnement simples
Châssis de base
- Comprend des dispositions pour les accessoires de chariot élévateur et de grue pour une maniabilité facile
- Réservoir de carburant intégré en option pour un fonctionnement prolongé
- La capacité quotidienne du réservoir de carburant permet un fonctionnement continu pendant 8 à 24 heures
- Réservoir de carburant conçu pour un entretien et un nettoyage faciles
- Coussinets anti-vibrations installés entre le moteur et l'alternateur pour réduire les vibrations
Contrôler, surveiller et protéger le groupe électrogène
- La protection contre la température élevée de l'eau empêche la surchauffe
- L'arrêt en cas de faible pression d'huile évite d'endommager le moteur
- La protection contre les sur et sous-vitesses garantit un fonctionnement sûr
- La protection contre les surintensités évite d'endommager les composants électriques
- La protection contre les sous/surtensions du générateur maintient une puissance de sortie stable
- Alarme de démarrage et d'arrêt pour une notification rapide
- La protection contre les tensions de batterie faibles et élevées prolonge la durée de vie de la batterie
- Indication d'échec de charge pour le dépannage
- Bouton d'arrêt d'urgence pour un arrêt immédiat en cas d'urgence
- Connexion ATS (Automatic Transfer Switch) pour une commutation d'alimentation transparente
- Interface de communication RS485 pour la surveillance et le contrôle à distance
- Intégration CAN et PLC pour des options avancées d'automatisation et de contrôle
garantie
Couvert pour une durée de 1 500 heures de fonctionnement ou de 18 mois, selon la première éventualité, avec une clause supplémentaire de 15 mois à compter de la date d'expédition comme critère alternatif.
Cette garantie exclut tout problème résultant d'un mauvais fonctionnement ou d'un entretien inadéquat.
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